当前位置: 网站首页 > 最新快递 > 鐗╂祦浜虹墿
黄宗荣 冷链物流“领跑者”
发布时间:2013/5/28 19:32:35 来源:中华物流网 浏览次数:7792
      中华物流网(ship180.com)5月28日消息 宝剑锋从磨砺出。作为冷链物流行业的一名“老兵”,黄宗荣经历很多困难后,这几年的创业路还算顺风顺水。 

  2009年10月开始创业,2012年营业额突破3000多万?!敖衲?000多万,没什么问题?!被谱谌傩判氖?,“关键是我们的利润率还不错?!?nbsp;

  “做传统行业,特别是冷链物流,很少有大学生创业?!蔽娜舜匆?,是黄宗荣对自己的概括。他领导的众萃物流精英管理团队,将学识、创新融会贯通于冷链行业,摸索实践大量新模式,激发、引领冷链物流行业发展的新方向。 

  轻资产启动 

  国内为连锁餐饮企业服务的冷链物流最大的是百胜和夏晖,但都是为他们自有企业服务。百胜服务于肯德基、必胜客等;夏晖服务于麦当劳?!?009年前冷链物流没有一家专注为连锁餐饮服务的第三方企业,这和国内连锁餐饮的发展极不协调?!倍嗄甏邮吕淞?a class=menu_22 title=中华物流网-领先全国的行业综合门户 href="http://www.ship180.com" id="cntKeywords">物流行业的黄宗荣嗅到了商机。 

  黄宗荣首先找到愿意投资建冷链仓库的人,与其签定协议,库建好后,长期租赁?!拔颐鞘乔嶙什舳?,同时也能最大限度地铺设全国网络?!闭庵帜J饺没谱谌俸芸煸俗髌鹄?,“我们只用提供最专业的冷链物流服务?!?nbsp;

  众萃的有一个客户是某外资品牌餐厅?!暗笔蔽颐怯肫淝⑻负献魇?,他每部车只能装6家门店的多温层商品,运输价格是680元/车,而我们与其签订的合同价格是780元/车,但运作模式和之前有很大的改变?!被谱谌倩匾湔舛纬【笆?,依然很兴奋。 

  在这之前,这家外资品牌餐厅所有门店,没有人管理订货规则,有时车辆装得很满,有时车辆只装一点点。且采取传统的白天配送,经常遭遇堵车,送6家就已经达到极限。但众萃仔细研究过后,并没有把这个极限放在眼里。 

  “按我们的方案,同样一部车辆,可以确保装载12家门店的商品。首先,每天固定两家店订干货,一周共7天,周一到周六每家都可以确保有一次订货,周日给予大家补货,这样就可以错开来了。冷冻、冷藏商品可以每天都订货,因其商品较少?!被谱谌偎?,采取冷链物流无人交接方法,专挑晚上运输,不仅可以解决路上堵车问题,而且一部车能很轻松地送12家店?!八淙晃颐敲砍当戎岸嗍湛突?00元,但是帮其省下更多的成本,双方合作才能双赢?!?nbsp;

  个性化服务,是众萃为餐饮企业服务取得行业地位的重要法宝?!捌涫蹈颐呛献?,我挣钱的同时,他们可以节省更多成本?!被谱谌偎?,在冷链物流行业里,众萃不打价格战,只用最优的配送方案用自己独特的方式,来达到最简单的目的。 

  多年来,黄宗荣还保持着事前“不报价”的惯例。只有深入了解完客户的供应链需求之后,他才开始用另外一种方式报价,“相当于用颠覆你以前的方式,能谈成我就帮你做?!彼寡?,报价要做成标准化很难。在黄宗荣心中,“不报价”正是众萃从客户需求出发的最好表现。 

  细节处创新 

  4月16日,武汉“第二届餐饮冷链供应链峰会”上,黄宗荣介绍众萃与司机签订冷链车融租合同的经验,引起了在场嘉宾的注意。 

  “人力成本这么高,又要完成股东会交给的目标,怎么完成?”黄宗荣指出,冷链物流今后会细分市场,出现冷链车租赁行业,虽然众萃还不属于这个行业。 

  一直以来,冷链物流的从业人员素质参差不齐,非常难管,特别是某些素质较差的司机,为了改变这种情况,2013年,黄宗荣开始对企业部分员工进行改革创新,并延伸出冷链汽车(行情 专区)租赁的业务。 

  “早期车辆都是企业买的,招聘司机为企业服务。目前,我们改变此做法。只要在公司做满两年的司机,表现良好,我们可以将车辆车卖给你,采取双方共同合作的模式?!被谱谌偎?,虽然有些司机家里也没有钱,我们只需要他们拿五万至十万不等的预付款,就可以给予三十几万的一部冷藏车,其它余款从为公司运输的运费里面倒扣。 

  “就像汽车金融一样,只不过我们不用预付车款的30%,且无需抵押,公司还会保证每天你都有业务做,收入比之前打工稳定、高些,就是比较辛苦?!被谱谌俳樯?,公司还会留几辆车做应急业务,其它的车辆基本上卖给司机。司机和公司没有劳务关系,只是合作关系。 

  这种做法激发了司机的积极性,引起了其它很多企业模仿,但黄宗荣并不介意?!暗比灰灿芯赫?,但是如果我自己都没有信心去做好,别人都可以轻易模仿,那我也不成功。我们把这个经验分享出来,因为我们看很多大企业,管着几百辆自己的车,越管越累?!被谱谌偎?,冷链物流有一些东西需要和同行共同发展,大家一起往前走,才能把整个蛋糕做大。 

  为了防止这种管理模式带来事故和货运温度管控的风险,黄宗荣采取了很多措施。所有车辆保险(行情 专区)的要求都是按公司的规定买取,只要车在公司这边,保险必须按照公司的要求买相应地保险,而且保险到期,自动帮司机购买,然后再从司机运费里面扣。温度管控上,在所有车上装有GPS和温控监控器,实时监控温度,防止温度管控带来失责和不必要损失。 

  “司机自己买车,出现了事故,钱就白摊了,拿来十万可能跟亲戚和朋友借,他也会更珍惜?!被谱谌偃衔?,汽车租赁符合中国国情,因为许多中国人的个性就是想当小老板。 

  但黄宗荣的创新,超前的事例时有发生。他采取的夜间无人交接方式,可以把不同温层的货直接放到门店的冰箱不同温区和干货指定区域,但有些餐饮企业并不放心这种方式,且他们首先看重的是成本,再考虑服务。渐渐地,他思考创新模式时,开始更多注重满足大部分客户的需求。 

  谈及未来的发展,黄宗荣说,传统行业还得寻求变革,以前是PC互联网年代,现在是移动互联网年代,一定要用互联网的思路去看待冷链物流行业发展。 

  做行业标准 

  “你要在外地城市开第一家店的时候,冷链运输早期只能按包车方式运作,成本非常高,我们觉得很多连锁餐饮企业都会同样遇到这个问题?!?nbsp;黄宗荣一开始创业时,就嗅到了冷链物流零担运输的商机,国内虽然连锁餐饮众多,但是都缺乏冷链物流的保障?;谱谌俳ソシ⑾掷淞?a class=menu_22 title=中华物流网-领先全国的行业综合门户 href="http://www.ship180.com" id="cntKeywords">物流在冷链零担方面存在很多空白。 

  冷链零担运输其实是货物不足一车的小量运输,许多冷链物流企业大多因为量小、路偏、成本高不愿意接受,但是黄宗荣并不这样认为。 

  “做零??隙ū日?a class=menu_22 title=中华物流网-领先全国的行业综合门户 href="http://www.ship180.com" id="cntKeywords">运输利润高,但前期开每一条运营线路,都会有一定的亏损期。比如我们开北京到沈阳,前期只有一家客户时,我肯定会亏本,但是我有了六家肯定挣钱”。 

  他开始细细研究客户需求,借鉴德邦物流全国快速发展的经验,筹建自己的全国冷链运输网络。 

  “概念就像飞机一样,就是每个城市开定班航线,刚开始可能就五条航线,做了一年可能二十条,做了两年年四十条,可能做到八年以后,建成全国所有网络,别人也不容易模仿?!被谱谌偎?,目前围绕北京、上海、广州等区域配送中心,航线已辐射到周边300至500公里终端配送。 

  为了提高效率,黄宗荣在冷链物流的标准化上,特别是软件系统上,投入较大精力。在他心中,标准化对所有客户开放,代表着可持续性,可以复制建网络,以及各个城市的发展。 

  “冷链零担运输,我们希望做出标准化,不像餐饮综合(行情 专区)物流,太多个性化需求,因为个性化是没办法复制和快速发展的?!被谱谌偎?,他们一直考虑冷链零担的标准化,早期做得人非常少,只能靠自己摸索。 

  标准化,不仅规范了整个冷链物流行业,而且大大提高了工作效率,引来了许多小的物流公司模仿,但黄宗荣认为,如何做到标准化、健全网络才是关键。 

  如今,众萃在冷链物流行业成绩显著,但黄宗荣暂时并不希望公司步伐太快?!澳壳拔颐腔褂凶愎坏睦?,最关键的是要一步一个脚印,走踏实?!?nbsp;中华物流网资讯频道
【责任编辑:中华物流网】

 
  会员评论 【我要评论】
【黄宗荣 冷链物流“领跑者”】 相关信息
   京东物流与国货航建立深度合作,共建全球“领鲜”冷链物流体系 [1-17]
   深耕“人、车、企”全场景服务 车旺大卡斩获公路货运产业链大奖 [1-17]
   云鸟科技司机端APP更新:智能优化空车发布,让智慧运力落地夯实基础 [1-17]
   守护视频终端网络安全 新华三鹰视荣登IT风云榜 [1-17]
   渤海现代物流与天津货航挂牌,物流企业为何钟爱天津? [1-12]
热点图片新闻
中华物流网声明
①本站资讯信息来自互联网,凡标明出自的,均来自该网站。需要转载的,请注明来源!违反上述声明者,本网将追究其相关法律责任。

②凡本网注明“来源:中华物流网”的资讯,系由本网自行采编,版权属中华物流网。未经本网授权,不得转载、摘编或利用其它方式使用。已经本网授权使用作品的,应在授权范围内使用,并注明“来源:中华物流网”。违反上述声明者,本网将追究其相关法律责任。

中华物流网信息编辑中心 Email: 850880037@qq.com

  第21批A级物流企业名单公布
  2016年快递停运春节放假时间通
  河南重拳出击开展货运车辆超限超载
  2016年上半年外贸物流师考试时
  江西省物流与采购联合会成立
  2016年高速公路免费通行时间出
  交通运输部将开展清理和规范海运附
朱宁:打好航运物流底盘
  长江中游城市群以长江中游黄金水道为主轴布开,可以说,长江是其天然纽带。长航集团是我国内河最大
2011,忠进人的号角已吹响
  成立于1994年的忠进国际货运 (Centex Int’l F
·易宪容:一季度中国经济数据四大看
·张俊自主研发多项专利,引领物流行
·李景浩代表:建设国际物流大通道
·周云杰:农村电商物流跨境电商 海
·黄航星:做“新海丝”物流业的深耕
·全国政协委员王亚君建议:在中国-
·打造面向产业链的物流服务平台
·张文和他的“草根物流”
关于我们 | 法律声明 | 付款事宜 | 广告服务 | 隐私条款 | 服务热线 | 留言咨询 | 更多链接
Copyright(©)2005-2015 中华物流网 版权所有  IE5.0以上1280*768分辨率最佳 备案/经营许可证号:豫ICP备05024215号
本网站法律顾问:胡林海律师  百度搜索:中华物流  中华物流网
媒体合作及稿件发布热线:400-669-7623 QQ:850880037